我國運輸行業隨著國民經濟的發展，半掛牽引集裝箱式貨車正逐步推進產業升級進程。集裝箱式物流運輸車運輸車輛順應了行業發展，正在同步進行更新換代。2016-2019年期間，我國集裝箱式物流運輸車在專業運輸領域進行了車型更替。目前，國內長途公路運輸市場中的現役超規車型在服役結束后將逐步退出歷史舞臺。在新規的要求下，市場中存量較大的17.5米平板式半掛車和超長的倉欄式半掛車將陸續被合格的廂式半掛車和側簾半掛車所替代。

廂式半掛車和側簾半掛車是運輸行業中的典型的運用形式。廂式半掛車和側簾半掛車具有明顯的效能優勢，但同時具有較高的使用門檻。我國公路運輸車輛在城市建設中扮演者重要的角色，然而車輛造成道路損傷、環境污染等問題也對城市環境和城市生活造成了較大的負面影響。車輛制造企業對于輕量化材料，如高強度耐磨鋼、鋁合金等材料的使用將更加廣泛，以減輕車重給予更多的承載空間。

半掛車行業相比較于乘用車制造業起步晚，但新一輪制造業革命將驅動行業快速升級，縮短與乘用車先進制造水平的差距。由傳統產業向中高端邁進，促進大企業與小企業協調發展，進一步優化制造業布局。

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